Jak rozlišit staré a nové kompresory

Jak rozlišit nový kompresor a starý nebo repasovaný kompresor. Ve skutečnosti je to stejné jako metoda identifikace RMB, která vyžaduje určité odborné znalosti
1: Pokud si koupíte dva stejné stroje, použijte k měření odporu vinutí metr. Pokud se jedná o nový stroj, musí být konzistentní.
2: Pokud kupujete stroj, ucítíte silný zápach z vysokotlakého portu stroje během tlakové zkoušky nebo otestujte výfukový port na změnu barvy otevřeným plamenem (oheň zapalovače by měl být žlutý a změna barvy znamená, že byl použitý a byl naplněn fluorem. I když je stroj vyčištěn jakýmkoli rozpouštědlem, nelze jej důkladně vyčistit)
3: Barva nového originálního kompresoru je vodou ředitelná nebo fluorokarbonová barva, s velmi jednotným a hladkým povrchem. Ve vysokoteplotním prostředí není povrch laku lepkavý a bez zápachu laku a renovační stroje jsou většinou vyráběny malými výrobci, kteří této úrovně nemohou dosáhnout.
4: Dalším aspektem je ochranná známka. Originální ochranná známka stroje má jasný rukopis, vhodný poměr písma a vzoru, žádné otřepy na okrajích ochranné známky a model na typovém štítku musí odpovídat stroji. Jinak není vyloučeno, že jde o repasovaný stroj.
5: Vysokotlaké a nízkotlaké trysky nového kompresoru jsou všechny svařeny vysokofrekvenčním svařováním na výrobní lince a všechny trubky jsou nové, bez svařovací strusky na vnitřní stěně. Dokud budou splněny výše uvedené body, věřím, že není těžké identifikovat další originální zcela nový kompresor.